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今日:2008年7月21日, 星期一

中韩海底隧道对东北亚经济一体化的影响



作者: 黄艾伦
2008/05/14 @ 08:31 pm 北京时间
首页 >> 国际财经 >> 亚太

于5月14日在韩国首尔大韩商工会议所召开的“中韩海底隧道”研讨会上,来自韩国中央大学的许在完教授做了主题为“中韩海底隧道对东北亚经济合并的影响”的报告,分析了该海底隧道对加强东北亚经济合作体系的积极影响。


韩国中央大学的许在完教授
韩国中央大学的许在完教授
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许教授认为,中韩海底隧道的建设对东北亚经济一体化的影响主要体现在五个方面:

首先,中韩及韩日海底隧道的建设有助于消除三国间的紧张关系,促进人民间的交流。徐教授借鉴英法英吉利隧道的建设经验指出,中韩海底隧道可以建设的前提是两国间形成了生活共同体,双方要建立互信互利的关系,但是当前两国间在某些领域还存在磨察,相信海底隧道的建设将会消除目前存在的紧张关系,开启竞争合作的新型关系。

第二,促进“东北亚经济圈”的建设,狭义的东北亚经济圈指中韩日三国,在次过程中,生产网络完善的地区将扮演主导者的角色。他指出,考虑到经济规模、生产网络发展等因素,中国的渤海湾、日本的九州及韩国的西海岸可以成为东北亚经济圈的领导者角色。

三,建立超越国界的城市走廊。在以首尔为中心的从北京到东京的长达1500公里的距离中,中韩日三国间的海底隧道将覆盖主导东北亚经济的主要城市。

四,海底隧道的建设有利于形成环保型的经济区域。他预测,未来15年后,中韩日三国经济的交流会更加频繁和发展,如不修建海底隧道,就意味着要增加机场和码头,而经验已经证明,这些对环境有不利的影响,但是海底隧道的建设可以避免由此引发的环境问题。

最后,海底隧道的建设将促进与东北亚其他国家和地区的交通。

许教授最后总结到,三国间海底隧道的建设将使中韩日间的运输费用减少20%,物流费用减少30%,能为消费者和企业带来切实的利益。但是该方案需要的到双方领导人的有力支持和推动,才能顺利开展。

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