吉利董事长李书福：我不会为外界的嘲笑作辩解

　　李书福接受这样的现实，他认为解决这个问题的办法有两个：

　　“一是我们到国外去，消费成熟的汽车市场这方面顾虑会少一些，比如韩国的现代车在美国卖的价格和日本丰田差不多，不像在中国的差距这么大。这有点像穿衣服一定要名牌的一般都是中学学生和农村里面的小孩，城市里面的成熟消费者就要好很多。”

　　第二点李书福认为，在国内就是要通过技术进步、品质提高和服务优秀来吸引消费者，同时还要具有一定的价格竞争力。“当然，这需要时间、毅力，一点点才能实现。”他说，“我们的目标是要让吉利汽车走遍全世界，而不是让全世界的汽车走进全中国。”

　　诗人李书福与商人李书福

　　可能并不是太多人知道，李书福酷爱诗歌，翻看李书福的博客就会发现，他的大作已经着实不少，而且多数秉承着中国诗“诗言志”的传统。

　　诗人一般都有着丰富的想象力，其独特的气质也经常会被认作是“疯子”、“傻子”、“狂人”，但李书福同时还是个商人。

　　转型首先意味着大量的研发费用和市场推广费用，吉利如何解决资金问题、如何寻求强大的金融支持当然是记者关心的问题。

　　“力量在风中回荡。”诗人李书福回答说。

　　“吉利现在不需要强大的资本。”李再次语出惊人，“没有强大的金融支持，一样能产生奇迹。”

　　“吉利基本上想学习日本丰田的方法，美国通用主要靠资本推动销售，而丰田则是通过持续改进、持续的新产品研究、持续的员工素质提高和持续品牌服务价值提升来推动销售，不赚钱也不负债，一点点成为了今天的丰田。”李书福在很多场合都表示过对丰田的欣赏。