吉利董事长李书福：我不会为外界的嘲笑作辩解

　　“吉利的发动机国内最牛”

　　重金打造的新车标、集中推出的新车型、国际市场的频频动作、不断亮相的新技术，吉利的战略转型已经赚足了眼球。但与此同时，吉利、转型和李书福也受到了不少的质疑甚至嘲讽。

　　去年，吉利远景的广告在央视一套晚间新闻时段中播出，广告语中称远景搭载的、吉利自主研发的CVVT发动机JL4G18“世界先进、中国领先”。这顿时引起了轩然大波，质疑和批判声迭起，甚至被称为“吉利广告门事件”。

　　众所周知，发动机是一款车最核心的技术，一向只与低档车联系在一起的吉利，自主研发的发动机能“世界先进、中国领先”？这与人们对吉利的印象相去甚远，更何况VVT技术（Variable Valve Timing，即可变气门正时机构技术，CVVT属于其中的一种）是现今世界上最先进的发动机技术之一。更多的业内人士认为，这也是对吉利战略转型质疑的集中爆发。

　　谈及此事，李书福笑言这是一场“比较遗憾的误会”。“最初中央台的广告审查都是通不过的，因为有人认为吉利怎么可以说‘世界先进、中国领先’呢？中央台要求吉利必须出具国家的权威机关的认定，广告才能播出。”

　　后来浙江省科技厅出具了关于吉利CVVT发动机“世界先进、中国领先”的鉴定，“但中央台认为浙江省的不算，于是，我们又到中国汽车工程学会做了鉴定，最后终于得到了认可，广告才顺利播出。”李书福说。

　　李书福现在已经底气十足，“吉利是国内首家也是唯一一家拥有此项技术的汽车企业，至今，国内没有第二家汽车公司或者发动机公司说已经超越了吉利的发动机。”

　　“2008年的北京奥运会也会选用我们的车。”李书福所说的是吉利与英国锰铜公司(MBH)联合开发的、被称为“小劳斯莱斯”的新车。据透露，此款车将于今年8、9月左右首批下线，并将会被选用一批作为出租车服务于北京奥运会。

　　吉利宣布要造“小劳斯莱斯”的时候，有媒体给出的标题是“痴人说梦”，但李书福很坚定，“英国锰铜公司原来就是造劳斯莱斯的，现在我们并购了这个企业，它所有的专家原来就是造劳斯莱斯的，我们的设计都是有历史根源和法律依据的，知识产权方面绝对没有问题。”

　　“人们现在的概念里面，自主品牌的车就是价钱便宜质量差，服务也不怎么样，开着也没有面子，所以要是卖得贵了就接受不了，而开外国品牌的车就有面子，卖得贵也愿意买。”